Binnenkort wordt het dringen geblazen in het segment van de kleine coupés. Enige tijd geleden had Volkswagen het alleenrecht met de Sirocco, maar daar zijn inmiddels de Renault Mégane RS en de Peugeot RCZ al bijgekomen. Verder zijn Toyota/Subaru (FT-86) en Kia (Kee) druk bezig met het ontwikkelen van hun coupés. Nu maken Mazda en Nissan plannen om hun oude coupés nieuw leven in te blazen.
Mazda MX-7
Eind vorige eeuw rolde de laatste echte supercar van Mazda van de band. De MX-7 deed vele harten sneller kloppen en is altijd een tuningobject gebleven. Zijn opvolger, de RX-8, is nooit echt aangeslagen en de verkopen lopen langzaam terug. Met een kleinere coupé wil het Japanse merk een alternatief bieden voor de Franse en Duitse modellen. Mazda blijft voor de opvolger vasthouden aan een wankelmotor, maar dan met een elektrische turbo. Op deze manier wil men het verbruik terugdringen en de auto genoeg vermogen meegeven.
Nissan 200SX
Sinds 2002 is de vorige 200SX uit de productie en werd het stokje succesvol overgenomen door de 350Z en op dit moment de 370Z. Maar Nissan denkt met een kleinere coupé onder de 370Z een jonger en sportiever publiek aan te spreken en zo meer mensen te kunnen bereiken.
Het merkt houdt vooralsnog de lippen stijf op elkaar en het enige wat we met enige zekerheid kunnen melden is dat de auto achterwiel aangedreven wordt.
Helaas zal het nog enkele jaren duren voordat we deze auto’s op de weg tegen zullen komen. Tot die tijd zijn er gelukkig genoeg coupés om ons mee te vermaken.
23 juli 2010 door evertvan
Categorie: Archief