In een van de spannendste en meest dramatische 24-uursraces in de historie van Le Mans heeft Audi met de nieuwe sportwagen R18 TDI een glansrijke overwinning behaald. Ruim 250.000 bezoekers rondom het circuit en miljoenen televisiekijkers over de hele wereld zagen hoe de Zwitser Marcel Fässler, de Duitser André Lotterer en de Fransman Benoît Treluyer mede dankzij de Audi ultra-lichtgewicht-technologie de tiende Le Mans-overwinning voor Audi.
“Het was de meest dramatische 24-uursraces in de historie van Le Mans”
De 79e editie van de beroemdste lange-afstandsrace ter wereld was qua spektakel nauwelijks te overtreffen. Al in de eerste acht uur van de race verloor Audi twee van de drie R18 TDI’s door ongevallen. Daarna was alle hoop gevestigd op de resterende Audi met het startnummer 2, die in de kwalificatietraining de pole-position had veroverd. Gedurende 16 uur streden Fässler, Lotterer en Treluyer zonder hulp van andere Audi’s tegen de drie fabrieks-Peugeots, die geen middel onbenut lieten om Audi van de overwinning af te houden. Dat resulteerde in een bijzonder spannende strijd.
Sneller
Op zondagochtend reden de vier snelste auto’s nog steeds binnen een paar seconden aan de kop van het veld. Vanwege de verschillende strategieën wisselden verschillende auto’s elkaar aan de leiding af. Daarbij konden Fässler, Lotterer en Treluyer profiteren van de voordelen van hun Audi-sportwagen met dieselmotor, die in het eerste jaar waarin er op Le Mans met kleinere motoren werd gereden, de snelste auto in het veld was. Met een snelste rondetijd van 3.25,289 minuten was André Lotterer in de race zelfs sneller dan de beste tijd in de kwalificatie.
Bron: Audi
14 juni 2011 door Autolifestyle
Categorie: Autosport