RX-9. Mazda-adepten gaan watertanden van die magische lettercijfercombinatie. Dezelfde Mazdisten (Alfisten, maar dan van Mazda) zullen bij het belachelijke woord ‘Wankelmotor’ hun hart een sprongetje voelen maken. Welnu, Mazdafielen opgelet: de RX-9 krijgt (hoogstwaarschijnlijk) een Wankelmotor!
Loop gerust even naar de slaapkamer voor schoon ondergoed, Mazdafan. Wij wachten hier wel.
Het lijkt steeds meer de waarheid te worden dat de RX-9, opvolger van de RX-8, net als zijn voorgangers een rotatiemotor gaat krijgen. Even leek er sprake van dat Mazda als laatste autofabrikant dit type motor zou schrappen, omdat emissienormen niet werden gehaald. Wat heet: de gemiddelde redneck zou zich nog een spreekwoordelijk cowboyhoedje schrikken bij de verbruikscijfers van de RX-8. Blijkbaar hebben de inventieve Japanners er iets op gevonden.
De nieuwe sportcoupé moet meer in de voetsporen gaan treden van de RX-7 dan de latere RX-8. Laatstgenoemde deed enige concessies op het gebied van praktisch nut, terwijl de RX-7 zich veel duidelijker als sportauto manifesteerde. Een puristenauto, maar dan uit Japan.
Dat Mazda sportieve plannen heeft met de RX-9, blijkt wel uit de cijfers die in de wandelgangen genoemd worden. Zo krijgt de nieuwe telg in de RX-familie meer dan 300 pk mee. Die paarden hoeven nog geen 1250 kilo mee te sleuren. Je hoeft geen raketgeleerde te zijn om te weten dat de auto dus aardig vooruit zal willen.
Dan nu het slechte nieuws: er is nog geen zicht op wanneer de auto zal verschijnen, behalve dat het ver, heel ver in de toekomst zal zijn. Sorry, Mazdageoriënteerden.
4 november 2010 door marekdebicki
Categorie: Autonieuws