De PhoeniX neemt ons mee naar het verleden van Saab. Zo herinneren de vleugeldeuren ons aan de luchtvaartgeschiedenis van het merk.
De PhoeniX is 4,4 meter lang, 1868 mm breed, 1328 mm hoog en heeft een wielbasis van 2555 mm. De ‘verpakking’ is voorzien van het design ‘aeromotional’, vandaar de vleugeldeuren. De spoilers hebben bij de PhoeniX ook daadwerkelijk een functie. Zo genereert het opvallende zijvleugeltje bijvoorbeeld meer downforce. Uiteindelijk resulteert het in een cW-waarde van 0,25.
“Het zijvleugeltje genereert meer downforce”
Zeer nette cijfers
Voor de aandrijving zorgt een dwars geplaatste 1,6 liter vierpitter met 200 pk (voorwielen) en een elektromotor met 34 pk (achterwielen). Middels een intelligent vierwielaandrijvingsysteem realiseert de PhoeniX een gemiddeld verbruik van 5,0 liter per honderd km/h en een CO2-uistoot van 119 g/km. Het koppel bedraagt 250 Nm (met overboost 270 Nm). De krachtbron is gekoppeld aan een manuele zesbak. Allemaal zeer nette cijfers, voor een sportieve wagen met een elektronisch afgeregelde top van 250 km/h. Ready for take-off?
1 maart 2011 door Bart Oostvogels
Categorie: Autonieuws