Wat denkt MG zelf?

Wát wil MG doen? De strijd aangaan met enkele merken in het D-segment? Met dat ding?

Ergens is het schattig, een gevecht van David tegen Goliath in de autowereld. Kia heeft zich vanuit die underdogpositie naar boven gevochten, vele supercarmerken proberen op die manier Ferrari het vuur aan de schenen te leggen (en sommige komen nog best een end) en nu wil MG het ook proberen. Maar hoe kun je met je volle verstand met dit wansmaakproduct op het strijdtoneel verschijnen?

“In Europa geven we echter om design.”

De MG6, of het apparaat dat als basis diende, zal er vast vrij prima uitzien in het Chinese straatbeeld. Daarin rijdt sowieso vrij weinig om heel vrolijk van te worden. In Europa geven we echter om design. Misschien niet allemaal, maar er zijn nog net genoeg liefhebbers om het straatbeeld een haartje van slaapverwekkend te houden. Daar moet je als mislukte drilpuddingauto met melkklonters niet tussen gaan rijden. Is voor niemand leuk.

“Die Chinezen ook met hun aparte gevoel voor humor.”

Wat zullen ze bij Kia, Hyundai en Skoda gelachen hebben toen ze te horen kregen dat de MG6 voornemens was klanten uit hun vijver te vissen. Die Chinezen ook met hun aparte gevoel voor humor. Het is maandagochtend. De marketingjongen van Kia, net begonnen aan zijn functie en nog gedreven door een gezonde dosis bewijsdrang, pakt zijn mok koffie en tuurt naar zijn inbox. Daar komt het bericht binnen: “MG wil concurrentie aangaan met Kia, Hyundai en Skoda”. Hij schrikt zich rot! Het sportieve, guitige MG wil stukken van hun taart wegsnoepen! Wat nu?

“Hij ziet de geschrokken blik van zijn baas.”

Hij rent naar zijn baas. Hijgend staat de kersverse marketeer in het kantoor. Hij ziet de geschrokken blik van zijn baas. Die heeft het ook al gezien. Met zweet op het voorhoofd openen ze de mail. Hun angst wordt bevestigd. MG gaat echt proberen het marktaandeel van Kia te verpulveren. Wat nu? Met hun laatste beetje moed openen ze de foto’s, in de verwachting in de ogen van een oppermachtige vijand te kijken. In plaats daarvan zien ze een mislukking die zelfs Lada niet zou durven produceren. Ze gieren het uit. De mail gaat rond over de afdeling en alle medewerkers posten hem op hun Facebookpagina (ze werken niet bij Porsche, dus ze mogen Facebook hebben). Het ontwikkelcentrum, dat even eerder nog een gepeperde mail kreeg toen de angst op zijn hoogtepunt was, wordt afgebeld. Laat maar zitten jongens, het was loos alarm.

“MG neemt iedereen in de zeik.”

Hoe loopt het verhaal af? MG neemt iedereen in de zeik. Stiekem hebben ze een gelikte serie van een strakke sportsedan en dito sportcoupeetje  met bijbehorende cabrio in de planning staan die het merk weer helemaal op de kaart zet. En Kia, Hyundai en Skoda zetten nog met moeite een autootje af. Een gevalletje verrassingsaanval. Wat zou het toch mooi zijn als de echte wereld zo werkte als in dromenland…

Bekijk meer columns op Autolifestyle.